Bukta Gábor

Két amerikai befektető is versenybe szállt az easyJetért, a felvásárlást azonban könnyen megakaszthatják az uniós tulajdonosi szabályok.

Véleményünk szerint a tranzakció kedvezően illeszkedik az OTP növekedési és diverzifikációs stratégiájába.

Nem összeomlásra, hanem szelektív részvénypiacra számítunk a második félévben. A Concorde elemzői szerint továbbra is van helye a kockázatvállalásnak – de már korántsem mindegy, mibe fektetünk.

Egy amerikai befektető veheti meg az easyJetet. Mi áll a háttérben, mekkora az üzlet esélye, és kik lehetnek a felvásárlás igazi nyertesei?

A német logisztikai ipar két ismert szereplője is megingott. A háttérben az autóipar válsága, a növekvő költségek és elhibázott növekedési stratégiák állnak – a Waberer’s pedig akár nyertese is lehet a folyamatnak.

Várakozásaink szerint a BUX index júniusban új történelmi csúcsot érhet el és a raliban a vezető szerepet az OTP bankrészvény játszhatja.

A Richter előtt a következő hónapokban nem látszanak olyan erős pozitív katalizátorok, amelyek érdemben új lendületet adhatnának a részvénynek.

Az iráni konfliktus tízezres járattörlésekkel és elszálló kerozinárakkal rázta meg a globális légiközlekedést. A kérdés, hogy a közel-keleti csomópontok megingása tartósan átrajzolja-e az utazási térképet.

A profitabilitás, a tőkeköltség és az inflációs környezet átalakulása teljesen új pályára tette a részvénypiaci értékeltségeket.

Szerencsére a kakaó csak a tőzsdén produkál másnaposságra emlékeztető, bódult, fejfájós kijózanodási tüneteket.

A Wizz Air a vártnál erősebb gyorsjelentést tett közzé, miközben a menedzsment végre a fenntarthatóbb növekedés irányába mozdult el – ez pedig közelebb hozhatja a sokat várt fordulatot.

A liszt és a pékáruk ára már jóval az orosz–ukrán háború előtt elindult felfelé, az orosz invázió csak ráerősített a folyamatra. Mit hozna a pékségek pultjain a háború vége?